Procedimientos operativos estándar para el mantenimiento de bombas de sumidero

Número de POE: POE de tecnología hotelera – 12

Departamento: Tecnología y mantenimiento

Fecha de asunto: 23 de febrero de 2018

Hora de entrenar: 40 minutos

Lista de verificación y procedimiento de bombas de sumidero para salas técnicas:

Herramientas necesarias:

• Destornillador.

• Pinza amperimétrica.

• Herramienta que prensa

• Megger.

• aceite Puede.

• Pistola de engrase.

• Tenazas.

• Llave Oración.

• Cepillar.

• Arbusto.

• Probador de líneas.

Partes consumibles:

• Cinta de PVC.

• WD-40.

• aceite lubricante.

• Gordo.

• Agente eliminador de carbono.

• Ropa de limpieza vieja.

Actividad de mantenimiento de la bomba de sumidero:

Bomba:

• Verifique la alineación de la bomba y el motor.

• Verifique el eje para ver si está flojo o roto.

• El eje roto debe retirarse inmediatamente.

• Compruebe el rodamiento y, si es necesario, lubrique o engrase.

• Reemplace el rodamiento si hace demasiado ruido.

• Verifique el casquillo si está flojo o roto.

• Reemplace el casquillo roto.

• Revisar el embrague de la motobomba.

• Compruebe los tornillos y tuercas y apriételos si es necesario.

• Verifique si el impulsor está flojo o roto y reemplácelo si es necesario.

• Comprueba si el recipiente del tinte está roto y límpialo también.

Motor:

• El motor debe tener al menos 5 HP.

• El control eléctrico debe ser adecuado.

• Compruebe si el contacto está quemado, si la conexión eléctrica está suelta y si es necesario comprobar toda la operación.

• Se debe comprobar el relé de sobrecarga.

• Verifique el funcionamiento y ajuste del relé y las conexiones eléctricas flojas.

• Verifique el funcionamiento del temporizador y la configuración de la hora.

• Compruebe si la conexión eléctrica está suelta.

• Compruebe si la conexión eléctrica está suelta o quemada.

• Verifique la clasificación del MCB y verifíquela con el amplificador recomendado.

• Verifique el soporte del motor.

• Si es necesario, engrase, engrase o cambie los cojinetes.

• Verifique el valor de la resistencia interna.

Otros puntos a comprobar:

• Compruebe que la potencia del motor debe ser de 7,5 amperios a plena carga.

• Verifique y asegúrese de que la configuración de sobrecarga sea de 8 amperios.

• El rango del relé de sobrecarga debe estar entre 6 y 10 amperios.

• Verifique y verifique la clasificación del fusible de control a 4 amperios.

• Verifique y asegúrese de que la clasificación del MCB sea de 32 amperios.

Notas del técnico:

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